各位老铁是不是经常在高速路边看到整齐的绿化带?想不想知道这些工程需要什么资质才能接?今儿咱就唠唠这个事儿,保证看完你就门儿清!
做高速绿化到底要办哪些证
先说句大实话:没这三证您连投标资格都没有!
- 市政公用工程施工总承包资质(三级起步)
- 城市园林绿化企业资质(现在改叫造林绿化资质)
- 安全生产许可证(必须配套前两个资质使用)
这三个证件就像打游戏的入场券,少一张都进不了副本。特别是今年新规要求,造林绿化资质还分甲乙丙三级,甲级才能接高速公路这种大型项目。
资质等级对照表(建议收藏)
资质类型 | 可承接项目 | 注册资金要求 | 技术人员配置 |
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市政三级 | 单标段1000万以下 | 800万起 | 15人+ |
造林绿化乙级 | 50公里内高速绿化 | 500万 | 8名工程师 |
造林绿化甲级 | 全国范围高速绿化 | 1000万 | 12名工程师 |
注意看这个配置!去年有个朋友拿着丙级资质去投标,结果资格审查都没过,白白浪费三个月准备时间。
办证路上的三大坑
问:有市政资质还要办绿化资质吗
必须的!去年山东某公司就栽在这事上,拿着市政二级资质去干高速边坡绿化,被查出超范围施工,直接上了行业黑名单。
问:外省资质在本地能用吗
要办入省备案!就像开车跨省得换临时牌照,河北的资质到河南干活,得先在当地住建厅备案。
问:临时组团队能过审吗
醒醒吧兄弟!现在查社保查得严,所有技术人员的六个月社保记录是硬指标,挂靠的那套早过时了。
冷门但重要的附加证书
- ISO双体系认证(质量+环境)
- 苗木检疫证明(跨省运输必备)
- 特殊机械操作证(高空作业车必须)
特别是这个苗木检疫证,上个月江苏有个项目,因为没办这个证,两卡车树苗被扣在省界,每天光滞纳金就赔了五位数。
干了十年高速绿化,见过太多同行在资质上翻车。最惨的是去年有个新手,以为有市政资质就能包打天下,结果项目干到一半被叫停。劝各位新手两句:别图省事少办证,前期多花两万块,后期能省二十万。现在各地都在推电子化审批,其实办证周期比三年前快多了,像造林绿化甲级资质,找专业代办三个月就能下证。最后说句掏心窝子的话:这行拼的不是关系是资质,证件齐全都硬气!